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武汉骏鑫汽车贸易有限公司
主营：中置轴轿运车,自卸车,牵引车,仓栅车,骨架车,搅拌车,栏板车 - 13807112082
武汉骏鑫汽车贸易有限公司
主营：中置轴轿运车,自卸车,牵引车,仓栅车,骨架车,搅拌车,栏板车
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双排轿运车**宽**长的行为，存在着严重的交通隐患，影响了道路上其它车辆的正常行驶，也成为轿运车治理路上一块绊脚石，江岸区中置轴轿运车，所以新规对车辆运输车治理的首步就是从双排车开刀，严格执行双排车改为单排车的装载方式。
2016年9月，新版GB1589法规正式颁布后，国家相关部门重点治理非标轿运车，中置轴轿运车公告，完全禁止轿运“双排车”通行，中置轴轿运车长度，分阶段淘汰不合规轿运车；
从2016年9月21日至2017年6月30日，企业需完成20%不合格车辆的置换；
到2017年9月30日，完成替换不合规轿运车40%的目标；
到2017年12月，完成60%不合格车辆的置换；
到2018年3月，完成替换不合规轿运车80%的目标；
至2018年6月30日，中置轴轿运车售价，完成全部置换，将仅允许合规轿运车上路。
所以，自新版GB1589法规颁布以来，双排轿运车已经开始一步步消失，代替的是单排的运输方式，盛行了10余年的“双排车”走向了生命的尽头。
中置轴轿运车开发要求解读
中置轴车：车辆承载轴位于车辆承载中心部位的半挂车。
——牵引装置不能垂直移动、车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车；
——此挂车只有较小的垂直载荷（不**过相当于挂车MAX设计总质量的10%或10000N，两者取较小者）作用于牵引车，其中一轴或多轴可由牵引车来驱动；
——代表车型：箱式挂车、车辆运输列车、旅居挂车。
目前国内常见轿运车：
上层双排**限车 --“二怪”
——平均装载18辆商品车
——**宽**长
上下双排**限车 --“大怪”
——总宽可达3.8米
——**宽
上下单排**限车
——平均装载12辆商品车
——**长
目前常见的车辆运输车存在严重的**限问题，**限的车辆运输车MAX总长可达35米，宽2.7~3.8米。在转弯直径和占用通道宽度上**过国家标准2倍以上，严重影响道路交通安全。