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      中置轴列车作为新GB1589增加的车型，经过了充分的论证，其优势十分明显。

     一、长度限值优势。中置轴列车长度限值为22米，中置轴轿运车售价，比半挂列车的17.1米多出4.9米。

     二、经济效益优势。中置轴列车可装载9辆轿车，中置轴轿运车优点，比半挂列车多3辆，中置轴轿运车简介，因而经济效益十分明显，这也是较重要的优势。

     三、功能优势。中置轴列车既可作为列车使用，也可摘掉挂车，作为单车单独使用，在城区或短途驳运较少车辆时更加方便。

     四、安全优势。中置轴挂车重心更低，稳定性更好。

     根据新GB1589的规定，中置轴轿运车整车长度可达22米，主车加挂车较多可装载8-11辆轿车。针对500公里以上的长途运输，还是中置轴轿运车更有优势，其装载量大、安全性高、通过性也更为出色。目前，国内整车物流市场仍然以长途为主，中置轴轿运车的发展前景可以说非常广阔。中置轴轿运车简介?武汉骏鑫汽车贸易有限公司火热销售中！

     尽管如此，一部分老司机对于中置轴轿运车这个“洋货”还是颇有微词。在看过某品牌中置轴轿运车的装卸货演示之后，来自东北的司机李师傅不禁吐槽：“这要是在东北，装车人早冻坏了！”虽然这话耿直了一些，但可以说是“一针见血”。中置轴轿运车简介?武汉骏鑫汽车贸易有限公司火热销售中！

      虽然中置轴轿运车装得多，但装卸车辆也确实麻烦，需要装车人根据车辆体形，调整每一台车的装车位置以及倾斜角度，洪山区中置轴轿运车，因此操作起来比较复杂，耗时也较长。特别是对于新手，更加困难些。当然万事都有一个熟能生巧的过程，中置轴轿运车刚刚进入中国市场不久，国内司机对于其不熟悉是正常的。中置轴轿运车简介?武汉骏鑫汽车贸易有限公司火热销售中！

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